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2013年11月10日

Western Mountaineering Puma GWS 

WM社が誇る、Gore Windstopper Expedition Series である Puma GWS を手する事が出来ました。

Western Mountaineering Puma GWS 

Western Mountaineering Puma GWS  「本物」と称される、最高級であり最大レベルのシュラフ。(最大スペックはBison GWS)

Western Mountaineering Puma GWS 

車に例えれば、国内で言うイスカ エアー1000XがGT-Rなら WM Puma GWS  はコルベットZR1と言った感じでしょうか?

所有する喜びさえ感じさせてくれる、素晴らしいシュラフです。









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Western Mountaineering Puma GWS 

上、新しく仲間入りした WM Puma GWS  下、愛用の Antelope GWS 。

Western Mountaineering Puma GWS 

ある程度の厳冬期でもやれてきた Antelope GWS だが Puma GWS  のロフトには敵わない(汗)


その昔書いた記事 ↓ 

それでは最高基準?が860FPかもしれない「ナンガ」と最低850FPと条件を厳しく表示する
国の違いを感じてもらいましょう♪ 

Western Mountaineering Puma GWS 

オーロラ600SPDX 860FP と アンテロープ 850FP の比較、 ダウン量100gの差があるにしろ歴然の差。

中身を疑いたくなる。。。




Western Mountaineering Puma GWS 
WMアンテロープ  と ナンガ オーロラ750DX   ナンガは50gダウンが多いんですが 

僕自身が今回学んだシェラフの構造から 
おそらく 国内最高峰となるであろう シェラフを紹介したいと思います。 ←あくまで「ゆかい研究所」個人的意見ですョ。

Western Mountaineering Puma GWS 
イスカ エアー1000X 限界温度-30℃ であります。 もちろん810X 限界温度-25℃も素晴らしいです・・・


Western Mountaineering Puma GWS 
 イスカ エアー1000X 限界温度 -30℃ と ウエスタンマウンテンニアリング プーマMF 限界温度-32℃

Western Mountaineering Puma GWS 
フット部分のロフトはWMプーマを上回っております。


Western Mountaineering Puma GWS 
WMプーマの方が若干幅広ですね、しかしながらマミー型としての イスカの立体縫製デザインは美しいです。 メイドイン ジャパンの誇りが感じられます。




と、まぁ~ 昔はこんな検証記事を書いてたんですね(汗)  


Western Mountaineering Puma GWS 

ナンガ・モンベル・イスカ、国内の名だたるシュラフに大枚はたいて検証させてもらい行き着いたのがWM社とイスカ。

Western Mountaineering Puma GWS 




それでもそのスペックは厳冬期に限った事であり、3シーズンはナンガやモンベルにも欲しいモデルはあります^^ 

悪く言えば、WMやイスカじゃ暑すぎるから温度調整の自在な涼しいシュラフが欲しいと言うことですが(笑)

Western Mountaineering Puma GWS 

最終目標は Puma の下になるだろう 真っ赤な「Bison GWS !」 家内の冬キャン用に頑張ってみようかと思います。 






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この記事へのコメント
今晩は!

ゆかいさんの寝袋記事を拝見させてもらってイスカをポチったTommyです(笑)

>車に例えれば・・・

面白いっすね!、今のGTR、確かに速いけどグッとくるものが・・・。ZR1、おーーっ、これ!これ!みたいな!(笑)

今年の年末年始も関東襲撃ですかーーー?!
Posted by Tommy at 2013年11月10日 21:57
>Tommyさん

こんにちは! 

エアーシリーズのイスカは別格です^^ いい商品を買われましたね!

ZR1、V8エンジンにスーパーチャージャー
まだGT-Rは上品な車かと。。。(笑) 

埼玉、千葉周辺ですよね(爆)
Posted by ゆかい at 2013年11月11日 15:03

削除
Western Mountaineering Puma GWS