200A　２台目　プチオーバーホールから

何を突然思ったか２００Aのケロ化がやりたくて買ってみた２００A

キャンプを始めた記念に買ったバースデーランタン。　あれから１年ですか。



すげぇ～　錆びだらけ・・・　





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ワッシャーや座金が無いので木ねじ投入しました・・・　アバウトです。　　　　　　しかし泥見たいに出てきます・・・



下剤でも飲んだ放出振りです（￣□￣；）！！　　　　細かいところまで全部ばらします。


　　　　

左が２０１ケロシンのジェネレーターで　　　　　　　　　　　　　　　右が２００AのWGのジェネレーターです。




いきなりケロジェネを装着してみました_(^^;)ツ アハハ



おっとσ(^◇^;)　チェックバルブが固まっちゃいました・・・　ここもメンテですｗ　　　　　さぁ組み付けてプレヒート開始です　萌え(・´з`・)～♪



ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!　点灯♪



その後、いまいちなんですよ・・・　ドレッドライオンさんからもコメントで予言頂いてたんですがσ(^◇^;)

本来は全開使用が基本の２００Aですが。
クリーニング用のニードルを少々絞ってバルブを開けないと続かない・・・　　開けすぎると燃料が薄い？見たいな現象に・・・　

でもWGも灯油も明るさには差は無い事は分かりました＾＾

ドレさんの仰る通り「本来はジェネとバルブアッセンブリー全ての交換が必要です。」

もちろんメインのバースデーでも色々テストしてみましたが



クリーニング用のレバーを絞る形に・・・　このレバーで光量を調整するとジェネレーターにカーボンが溜まりますので　
くれぐれもバルブ全開での使用をお勧めします。

でも？スポーツスター　５０８のツーレバーとかどうなるの？　関係ないんじゃ・・・と思うときもｗ




結局２台目もWGで落ち着いちゃいましたσ(^◇^;)　　　あ～ぁ　ケロジェネとプレヒートカップ、在庫です＿|￣|○　




ところでこのグローブ、２００Bのじゃ・・・(ーー;)　まっ　（・∀・）ｲｲ!!かぁ♪

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